漢密爾頓：我們本有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪桿位，相信正賽能追回罰退實(shí)現(xiàn)反超

體育播報(bào)7月26日宣 F1匈牙利大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束爭(zhēng)奪，勒克萊爾排名第二，漢密爾頓排名第五。賽后，兩名車手以及領(lǐng)先瓦塞爾接受了記者采訪。

漢密爾頓說道：“原本我們有機(jī)會(huì)去爭(zhēng)取桿位的，但在Q3最后一個(gè)飛馳圈中，我始終沒能獲得所需要的抓地力。此外由于與車隊(duì)之間溝通的失誤，我被罰退三個(gè)位置，這讓我在正賽中的發(fā)車位置并不理想。

不過，這個(gè)周末從一練開始我們就一直具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因此我相信我們的賽車擁有足夠的速度，能夠在明天的正賽中追回位置，實(shí)現(xiàn)反超?！?/p>

勒克萊爾表示：“排位賽我的目標(biāo)就是努力取得最好的成績(jī)，我認(rèn)為我們做到了。整場(chǎng)排位賽期間風(fēng)向變化很明顯，因此賽道某些路段的抓地力很難把握，這讓比賽變得頗具挑戰(zhàn)。

到目前為止，我們?cè)陂L(zhǎng)距離模擬中的速度看起來不錯(cuò)。不過，比賽的形勢(shì)很難判斷，因?yàn)榭雌饋硭熊囮?duì)都在這個(gè)比賽周末期間取得了進(jìn)步。預(yù)計(jì)正賽競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，差距也會(huì)更加接近。”

領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾說道：“排位賽中積極的一面在于，我們展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，以百分之一秒的微弱差距錯(cuò)失桿位已經(jīng)令人遺憾，而劉易斯又被罰退三個(gè)位置，無疑讓人感到沮喪。夏爾的排位賽同樣一波三折，他在Q1的最快圈因超出賽道限制被取消，隨后又因?yàn)楣Z爾引發(fā)的黃旗，不得不放棄自己的飛馳圈。 不過，整個(gè)周末我們始終擁有不錯(cuò)的速度。正賽將是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的比賽，輪胎管理、比賽策略以及臨場(chǎng)執(zhí)行都將成為決定成績(jī)的關(guān)鍵因素?！?/p>

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